ترخیص انواع ماشین نورد فلزات و غلطک های آن از گمرک ایران (HS Code، مدارک و مجوزها)

ماشین های نورد فلزات و غلطک ها ابزارهای حیاتی در صنایع فلزی و فولادی هستند و برای شکل دهی، کاهش ضخامت و تولید ورق، پروفیل و لوله به کار می روند. این تجهیزات با عبور دادن فلز از میان چند غلطک، عملیات نورد را انجام می دهند و نتیجه آن تولید محصولات با ضخامت و ابعاد دلخواه برای خودروسازی، ساختمان سازی، لوازم خانگی، هوافضا و صنایع دیگر است. نورد به طور کلی در دو رویکرد اصلی انجام می شود: نورد گرم (برای ضخامت های بالاتر) و نورد سرد (برای دقت بالاتر و ضخامت های کمتر). تفاوت در فرآیند، انتخاب نوع ماشین نورد را تعیین می کند و هر کدام ویژگی ها و کاربردهای مختص خود را دارند.

۱) شرح مفصل ماشین های نورد فلزات و غلطک ها

ماشین نورد فلزات مجموعه ای از چهارچوب ها، استندها، محورها، یاتاقان ها، محرک ها، سیستم های هیدرولیک/پنوماتیک، قفسه های نورد، گیربکس های پرقدرت و غلطک های نورد (Rolls) است که با کنترل پارامترهایی مانند نیروی فشاری، سرعت خطی، دمای ماده، اصطکاک سطحی و روانکارها، تغییر شکل پلاستیک در فلز را اعمال می کند. در نورد گرم، دمای ورودی ماده در محدوده دمایی تغییر شکل بالا قرار می گیرد تا استحکام کاهش و شکل پذیری افزایش یابد؛ در نورد سرد، تغییر شکل در دمای محیط انجام می شود تا کیفیت سطح، دقت ابعادی و خواص مکانیکی بهبود یابد.

بسته به هدف تولید، پیکره بندی های مختلفی مانند چهارغلطکه (۴-High)، شش غلطکه (۶-High)، خوشه ای (Cluster) و تاندم (Tandem) به کار می رود. برای تولید ورق عریض، قفسه های قوی با اینرسی بالا و کنترل ضخامت آنلاین (AGC/AFC) ضروری است؛ برای پروفیل و لوله، قفسه های شکل دهی و کالیبراسیون مرحله ای استفاده می شود. سیستم های اتوماسیون شامل PLC/DCS، اندازه گیری ضخامت و سطح، پایش ارتعاش غلطک و سامانه های ایمنی (Emergency Stop، Interlock) نقش کلیدی در پایداری فرآیند دارند.

غلطک ها به عنوان قطعه مصرفی-سرمایه ای، از فولادهای آلیاژی یا چدن های آلیاژی با سختی سطحی بالا (گاهی با پوشش یا سخت کاری القایی) تولید می شوند. انتخاب جنس، قطر، طول ِ بشکه (Barrel) و پروفیل دهی سطحی غلطک ها بر اساس آلیاژ ورودی، کاهش پاس ها، کیفیت سطح و افت ضخامت هدف گذاری می گردد. مدیریت موجودی غلطک، سنگ زنی دوره ای و ردیابی طول عمر برای کاهش توقفات تولید و کیفیت پایدار ضروری است.

از منظر ایمنی، وجود حفاظ های مکانیکی، سامانه های قفل ایمنی، رویه های Lockout/Tagout، تهویه مناسب روغن/دود، و دستورالعمل های نگهداری پیشگیرانه (PM) الزامی است. از منظر زیست محیطی، جمع آوری و بازیافت روانکارها/امولسیون ها و مدیریت پسماندهای فرایندی اهمیت دارد. همه این الزامات فنی، در هنگام ترخیص گمرکی باید از طریق مستندسازی، لیبل گذاری، شماره سریال ها و گواهی های تطابق به خوبی قابل ارائه باشد.

۲) انواع و کاربردها

انواع ماشین نورد فلزات

• نورد گرم ورق عریض، اسلب به کویل/ورق
• نورد سرد کویل به ورق نازکِ دقیق با کیفیت سطحی بالا
• نورد پروفیل و مقاطع (تی، آی، ناودانی، نبشی) و لوله سازی
• قفسه های چهارغلطکه، شش غلطکه، تاندم، خوشه ای

کاربردهای صنعتی

• خودروسازی، بدنه و قطعات
• ساخت وساز و سازه های فلزی
• لوازم خانگی، تجهیزات برقی و حرارتی
• نفت، گاز و پتروشیمی (لاین پایپ و مخازن)
• هوافضا و تجهیزات دقیق

۳) نکات کلیدی و تخصصی در ترخیص

ترخیص ماشین های نورد فلزات و غلطک ها از گمرک یکی از فرآیندهای حیاتی و در عین حال پیچیده در زنجیره تأمین صنایع فلزی و فولادی است. به دلیل ارزش بالای این دستگاه ها و حساسیت های فنی موجود، توجه به جزئیات در تمامی مراحل ترخیص امری ضروری است. 

 مقررات و مجوزهای لازم
اخذ مجوزهای لازم از نهادهای مختلف پیش از واردات ماشین آلات نورد فلزات ضروری است:
سازمان ملی استاندارد ایران: تأییدیه های این سازمان برای اطمینان از مطابقت دستگاه ها با استانداردهای ملی ایران الزامی است.

وزارت صنعت، معدن و تجارت: برخی از ماشین آلات نورد فلزات ممکن است نیازمند مجوز واردات خاص از این وزارتخانه باشند، به ویژه اگر دستگاه ها دارای تکنولوژی های پیشرفته یا ویژگی های خاصی باشند.

سازمان حفاظت محیط زیست: در صورتی که ماشین آلات وارداتی دارای ویژگی های محیط زیستی خاصی باشند یا ممکن است تأثیری بر محیط زیست داشته باشند، کسب مجوز از این سازمان نیز ضروری است.

هزینه های ترخیص و عوارض گمرکی
هزینه های ترخیص و عوارض گمرکی برای ماشین های نورد فلزات بسته به عوامل مختلفی از جمله کشور مبدأ، ارزش دستگاه و تعرفه های تعیین شده متفاوت است:
عوارض گمرکی: عوارض گمرکی معمولاً بین ۱۰ تا ۱۵ درصد از ارزش ماشین آلات تعیین می شود. این درصد بسته به نوع ماشین آلات، کشور مبدأ و توافق نامه های تجاری ممکن است متغیر باشد.

هزینه های جانبی: علاوه بر عوارض گمرکی، هزینه های دیگری نیز وجود دارد که شامل هزینه های بیمه، انبارداری، بازرسی فنی و خدمات کارگزاری گمرکی می شود. آگاهی دقیق از تمامی این هزینه ها می تواند به کاهش هزینه های کلی ترخیص کمک کند.

۴) تعرفه گمرکی / HS Code

ماشین های نورد فلزات و غلطک ها تحت دسته بندی های تعرفه ای متفاوتی قرار می گیرند که بر اساس نوع ماشین، کاربرد آن و ویژگی های فنی مشخص می شوند.
کدهای تعرفه ای ۸۴۶۲.۲۱.۰۰ تا ۸۴۶۲.۳۹.۰۰ به طور کلی برای ماشین های نورد فلزات تعیین شده اند. این کدها بر اساس نوع عملیات نورد (نورد گرم، نورد سرد) و کاربرد دستگاه ها (مثلاً نورد ورق های فلزی، پروفیل ها، لوله ها) تغییر می کنند.
تعیین کد تعرفه دقیق نیازمند تحلیل دقیق مشخصات فنی دستگاه است. این تحلیل باید شامل بررسی نوع ماشین آلات، ظرفیت تولید، جنس و ضخامت محصول نهایی، و سایر پارامترهای تخصصی مرتبط با فرآیند نورد باشد.
آشنایی با جداول تعرفه گمرکی و تطبیق مشخصات فنی دستگاه ها با این جداول امری حیاتی است که نیازمند تجربه و دانش فنی عمیق است. انتخاب نادرست HS Code می تواند منجر به مشکلاتی نظیر تأخیر در ترخیص، جریمه های گمرکی یا بازنگری در ارزش گذاری کالا شود.

نکته: ردیف نهایی با توجه به مشخصات فنی، سال ساخت، پیکره بندی و کاربری تعیین و باید با آخرین کتاب تعرفه تطبیق داده شود.

۵) اسناد و مدارک لازم برای ترخیص

• 
  ۲. مدارک مورد نیاز برای ترخیص
  مدارک مورد نیاز برای ترخیص ماشین های نورد فلزات باید با دقت تهیه و ارائه شوند. این مدارک شامل:
  فاکتور فروش (Invoice): این سند باید شامل اطلاعات دقیقی از قیمت، شرایط پرداخت، و مشخصات فنی دستگاه ها باشد.
  
  لیست بسته بندی (Packing List): این لیست باید تمامی اقلام و اجزای همراه دستگاه، از جمله قطعات یدکی و لوازم جانبی را به طور دقیق فهرست کند.
  
  بارنامه (Bill of Lading): این سند حمل ونقل باید اطلاعات کاملی از مسیر حمل، شرایط بیمه و مسئولیت ها را در بر داشته باشد.
  
  گواهی مبدا (Certificate of Origin): این گواهی باید به تأیید مقامات صلاحیت دار کشور مبدأ برسد و نشان دهنده منشأ دقیق دستگاه باشد.
  
  گواهی های استاندارد و ایمنی: بسته به نوع دستگاه، ممکن است نیاز به ارائه گواهی های استاندارد بین المللی مانند CE، ISO، و سایر استانداردهای معتبر باشد. این گواهی ها تضمین می کنند که دستگاه ها با الزامات فنی و ایمنی بین المللی مطابقت دارند.
  
  ترجمه رسمی مدارک فنی: تمامی مدارک فنی و گواهی های مرتبط باید به زبان فارسی ترجمه رسمی شده و به تأیید نهادهای ذی صلاح در ایران برسد. این امر برای اطمینان از تطابق دستگاه ها با استانداردها و مقررات داخلی ضروری است.

۶) بازرسی و ارزش گذاری کالا

۷) مقررات و مجوزهای لازم

• سازمان ملی استاندارد ایران: اخذ تأییدیه تطابق با استانداردهای ملی.
• وزارت صنعت، معدن و تجارت: در موارد خاص، مجوز واردات برای فناوری های پیشرفته یا ویژگی های خاص.
• سازمان حفاظت محیط زیست: در صورت وجود آثار زیست محیطی، اخذ مجوز مرتبط الزامی است.

۸) هزینه های ترخیص و عوارض گمرکی

عوارض گمرکی معمولاً در بازه ۱۰ تا ۱۵ درصد ارزش ماشین آلات اعلام می شود (وابسته به نوع دستگاه، کشور مبدأ و توافق نامه های تجاری). افزون بر آن، هزینه های بیمه، انبارداری، بازرسی فنی و خدمات کارگزاری نیز باید لحاظ شود. برآورد دقیق اقلام هزینه ای، از افزایش هزینه های غیرمنتظره جلوگیری می کند.

۹) شرایط خاص واردات و صادرات

۱۰) بازار ایران، حجم تجارت و تحلیل بازار جهانی

واردات ماشین های نورد فلزات به ایران در سال های اخیر به دلیل نیازهای فزاینده صنعت ساخت و ساز و همچنین صنایع خودروسازی و نفت و گاز، افزایش یافته است. با این حال، شرایط اقتصادی و تحریم های بین المللی تاثیراتی بر حجم واردات داشته اند.
صادرات جهانی:
کشورهای پیشرفته نظیر آلمان، ژاپن، ایتالیا، چین و کره جنوبی با برخورداری از تکنولوژی بالا و توان تولید گسترده، بازارهای جهانی را تأمین می کنند.

واردات جهانی:
کشورهای دارای صنایع فلزی بزرگ مانند چین، هند، ایالات متحده، برزیل و کشورهای اروپایی از بزرگترین واردکنندگان این تجهیزات هستند.

روش ترخیص گام به گام

1. پیش بررسی فنی: دریافت کاتالوگ/دیتاشیت، تعیین اولیه HS Code در بازه ۸۴۶۲.۲۱ تا ۸۴۶۲.۳۹ (طبق ورودی شما) و شناسایی مجوزها
2. ثبت سفارش و اخذ تأییدیه های استاندارد/محیط زیست و مجوزهای لازم
3. تهیه اسناد حمل، بیمه و هماهنگی با مبادی ورودی (بندر/فرودگاه/مرز زمینی)
4. اظهار گمرکی، کنترل ارزش، بازرسی فنی و مطابقت مشخصات
5. پرداخت حقوق ورودی، عوارض و هزینه های جانبی
6. ترخیص قطعی و برنامه ریزی حمل داخلی تا محل نصب

بازگشت به فهرست